Ινστιτούτο αντοχής αεροσκαφών της Κίνας

Το China Aircraft Strength Research Institute είναι συνδεδεμένο με την China Aviation Industry Corporation και την κεντρική κυβερνητική υπηρεσία στο Shaanxi.Είναι το μόνο κέντρο έρευνας, επαλήθευσης και αξιολόγησης ισχύος αεροσκαφών στην αεροπορική βιομηχανία της χώρας μου.Έχει τη δυνατότητα να επαληθεύει την ισχύ των πρόσφατα αναπτυγμένων αεροσκαφών για λογαριασμό της χώρας και να δίνει ένα συμπέρασμα αξιολόγησης.Η λειτουργία του αεροσκάφους είναι η απαραίτητη «τρίτη ράβδος» στους τέσσερις βασικούς κρίκους της διαδικασίας ανάπτυξης του αεροσκάφους: σχεδιασμός, κατασκευή, δοκιμή και δοκιμή πτήσης.

Η ηλεκτρονική μηχανή δοκιμών γενικής χρήσης χρησιμοποιείται κυρίως για τον προσδιορισμό των μηχανικών ιδιοτήτων και των σχετικών φυσικών παραμέτρων διαφόρων υλικών υπό τάση, συμπίεση, κάμψη και διάτμηση.

Εξοπλισμένο με διαφορετικούς σφιγκτήρες, μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για σχίσιμο, ξεφλούδισμα, διάτρηση και άλλες δοκιμές.Έχει τα χαρακτηριστικά συμπαγούς δομής, απλής λειτουργίας, βολικής συντήρησης κ.λπ. Είναι ιδανικός εξοπλισμός δοκιμών και δοκιμών για πανεπιστήμια, ερευνητικά ιδρύματα, τμήματα ποιοτικού ελέγχου και συναφείς μονάδες παραγωγής.

Οι τεχνικές παράμετροι της ηλεκτρονικής καθολικής μηχανής δοκιμών είναι οι εξής:

1. Μέγιστη δύναμη δοκιμής: 500KN.

2. Το επίπεδο ακρίβειας της μηχανής δοκιμής: 0,5;

3. Εύρος μέτρησης δύναμης δοκιμής: ±0,5%~100%FS (120N~500kN);

4. Εύρος προσαρμογής της ταχύτητας μετατόπισης δέσμης: 0,01~500mm/min ρύθμιση ταχύτητας χωρίς βήμα.

5. Ακρίβεια μέτρησης της δύναμης δοκιμής: εντός ±0,5% της υποδεικνυόμενης τιμής.

6. Ακρίβεια σφάλματος ένδειξης παραμόρφωσης: εντός ±0,5% της ένδειξης.

7. Ακρίβεια μέτρησης μετατόπισης: εντός ±0,5% της υποδεικνυόμενης τιμής.

8. Ανάλυση μετατόπισης: 0,001 mm;