China Automobile Research Institute Automobile Proving Ground Co., Ltd.
Η κεντρική επιχείρηση που ανήκει απευθείας στην Επιτροπή Εποπτείας και Διαχείρισης Περιουσιακών Στοιχείων του Κρατικού Συμβουλίου ─ ─ China Automotive Technology Research Centre Co., Ltd. (CATARC) επένδυσε και κατείχε μετοχές, με μετοχές των Jiangsu Yueda Group και Jiangsu Dafeng Haigang Holding Group .
Η κατασκευή του China Automobile Research Institute Proving Ground ξεκίνησε στις 31 Δεκεμβρίου 2011. Ολοκληρώθηκε και τέθηκε επίσημα σε λειτουργία το 2016. Η συνολική επένδυση του έργου είναι 2 δισεκατομμύρια RMB και το συνολικό μήκος του δοκιμαστικού δρόμου υπερβαίνει τα 60 χιλιόμετρα .
Χρησιμοποιείται κυρίως για τη δοκιμή των δυναμικών και στατικών μηχανικών ιδιοτήτων διαφόρων υλικών, εξαρτημάτων, ελαστομερών, αμορτισέρ και εξαρτημάτων.Μπορεί να εκτελέσει δοκιμές εφελκυσμού, συμπίεσης, κάμψης, κόπωσης χαμηλού και υψηλού κύκλου, ανάπτυξη ρωγμών και μηχανικές δοκιμές θραύσης κάτω από ημιτονοειδές κύμα, τριγωνικό κύμα, τετραγωνικό κύμα, τραπεζοειδές κύμα και συνδυασμένες κυματομορφές.Μπορεί επίσης να εξοπλιστεί με μια συσκευή περιβαλλοντικής δοκιμής για την ολοκλήρωση περιβαλλοντικών δοκιμών προσομοίωσης σε διαφορετικές θερμοκρασίες.
Ηλεκτροϋδραυλική σερβοδομική μηχανή δοκιμής δυναμικής κόπωσης:
1. Μέγιστο δυναμικό φορτίο (KN): 200KN
2. Συχνότητα δοκιμής (Hz): κόπωση χαμηλού κύκλου 0,01 ~ 20, κόπωση υψηλού κύκλου 0,01 ~ 50, προσαρμοσμένη 0,01 ~ 100
3. Δοκιμή κυματομορφής φόρτωσης: ημιτονοειδές κύμα, τριγωνικό κύμα, τετραγωνικό κύμα, κύμα ράμπας, τραπεζοειδές κύμα, προσαρμοσμένη κυματομορφή συνδυασμού, κ.λπ.
4. Παραμόρφωση: καλύτερη από την υποδεικνυόμενη τιμή ±1%, ±0,5% (στατική).καλύτερη από την υποδεικνυόμενη τιμή ±2% (δυναμική)
5. Μετατόπιση: καλύτερη από την υποδεικνυόμενη τιμή ±1%, ±0,5%
6. Εύρος μέτρησης παραμέτρων δοκιμής: 2~100%FS (πλήρης κλίμακα)
7. Χώρος δοκιμής (mm): 50-850 (επεκτάσιμο και προσαρμοσμένο)
8. Πλάτος δοκιμής (mm): 600 (επεκτάσιμο και προσαρμοσμένο)
Ώρα δημοσίευσης: Φεβ-26-2022
